L’effondrement d’une section surélevée de l’Interstate 95 à Philadelphie dimanche, qui a entraîné la fermeture d’un tronçon de l’autoroute, a suscité des inquiétudes quant à l’effet sur les chaînes d’approvisionnement.
Plusieurs voies de la I-95, une autoroute clé qui s’étend de Miami au Maine, se sont effondrées après qu’un camion-citerne a pris feu sous le viaduc. Un corps a été récupéré de l’épave lundi.
Les responsables ont averti que la réparation du tronçon d’autoroute, qui transporte normalement quelque 160 000 véhicules par jour, pourrait prendre des mois.
Tard lundi, un porte-parole de FedEx Corp. FDX,
a déclaré à MarketWatch que l’effet sur les opérations de l’entreprise a été minime. “FedEx est bien versé dans la mise en œuvre de contingences opérationnelles pour contourner les fermetures de routes, les incidents de circulation, les systèmes météorologiques et autres”, a déclaré le porte-parole. “Nous surveillons de près la situation sur la I-95 et procédons à des ajustements en conséquence.”
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Un porte-parole de United Parcel Service UPS,
eu une réponse similaire. “Nous utilisons des itinéraires alternatifs autour de la section fermée de la I-95 et faisons tout notre possible pour que les expéditions continuent de se déplacer normalement”, a déclaré le porte-parole à MarketWatch.
Un porte-parole de l’American Trucking Association a déclaré à l’affilié local d’ABC, WPVI, qu’environ 8 à 9 % des véhicules qui traversent cette section de la I-95 sont des camions commerciaux.
Un détour de plus de 40 miles se fait principalement sur une autoroute non interétatique avec plus de 60 feux de circulation, selon le porte-parole de l’ATA. “Cela augmentera considérablement les coûts en temps, en carburant et en retards, nous exhortons donc les agences étatiques et fédérales à cibler les ressources appropriées pour réparer et remplacer cette autoroute le plus rapidement possible”, a déclaré le porte-parole à WPVI.
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MarketWatch a contacté l’ATA avec une demande de commentaires.
Steve Goldstein a contribué.
Après l’effondrement de l’I-95, FedEx et UPS s’efforcent de minimiser l’impact sur les chaînes d’approvisionnement