Les actions de FedEx Corp. ont chuté après des heures de travail mardi après que le livreur de colis a proposé une prévision de bénéfices pour l’année entière qui n’a pas répondu aux attentes, alors que Wall Street se concentre sur les efforts de l’entreprise pour réduire des milliards de coûts au cours de ses deux prochains exercices à la suite d’un chute de la demande des consommateurs.
Peu de temps après que la société a publié ces résultats, FedEx a également déclaré FDX,
que le directeur financier Michael Lenz prendrait sa retraite le 31 juillet. La direction a déclaré qu’elle avait lancé une recherche externe pour pourvoir le poste. Lenz, qui est devenu directeur financier en mars 2020, servira de conseiller principal jusqu’au 31 décembre pour aider au changement.
La société a déclaré un bénéfice net au quatrième trimestre de 1,54 milliard de dollars, ou 6,05 dollars par action, contre 558 millions de dollars, ou 2,13 dollars par action, au même trimestre l’an dernier. Les revenus ont chuté à 21,9 milliards de dollars, contre 24,4 milliards de dollars au trimestre de l’année précédente.
Ajusté pour la bonne volonté, les efforts pour réduire l’activité et un problème juridique au sein du FDX de FedEx,
opérations de livraison au sol, FedEx a gagné 4,94 dollars par action, contre 6,87 dollars il y a un an.
Les analystes interrogés par FactSet s’attendaient à un bénéfice ajusté par action de 4,85 dollars, sur des revenus de 22,55 milliards de dollars.
“Les résultats du trimestre ont été négativement affectés par la faiblesse persistante de la demande et l’inflation des coûts, partiellement compensés par des mesures de réduction des coûts et l’amélioration du rendement des forfaits domestiques aux États-Unis”, a déclaré la direction dans un communiqué.
Pour l’exercice à venir, qui se termine en mai prochain, FedEx prévoit une croissance des ventes “stable à faible à un chiffre”, avec un bénéfice par action de 16,50 $ à 18,50 $. La société a déclaré qu’elle s’attend à des réductions permanentes de son programme de réduction des coûts – qu’elle appelle “DRIVE” – de 1,8 milliard de dollars.
Pour l’année complète, les analystes s’attendent à ce que FedEx gagne 18,33 dollars par action, sur des ventes de 90,91 milliards de dollars. FedEx a terminé son dernier exercice fiscal avec 90,2 milliards de dollars de ventes.
Les actions ont chuté de 4% après les heures.
Depuis l’année dernière, FedEx a tenté de réduire des milliards de dollars de coûts dans un contexte de ralentissement de la demande de livraisons de colis, après que l’inflation a forcé les clients à repenser leurs priorités de dépenses. Il a fait grimper les prix des expéditions, réduit les vols, supprimé des postes de direction et fermé des bureaux. En avril, FedEx a annoncé son intention de regrouper ses opérations aériennes et terrestres en une seule organisation.
Dans le processus, le cours de l’action du service de livraison a considérablement rebondi depuis qu’il a été critiqué en septembre, lorsqu’il a mis en garde contre un ralentissement de la demande d’expédition. Ce rebond a placé le titre à peu près au même endroit qu’il y a un an.
La société a également déclaré des bénéfices au milieu d’autres tensions au sein de l’infrastructure d’expédition et de transport du pays, après que la demande d’achats en ligne pendant la pandémie a entraîné une hausse des prix d’expédition et donc une augmentation des bénéfices.
Alors que les dockers de la côte ouest et leurs employeurs sont parvenus à un accord de principe sur un contrat la semaine dernière, les membres du syndicat des Teamsters chez le principal rival de FedEx, United Parcel Service Inc. UPS,
voté pour autoriser une grève si UPS ne leur propose pas un contrat qu’ils n’aiment pas. Les frictions ont fait craindre que les entreprises et les clients n’aient à payer plus pour que les produits soient livrés.
L’action FedEx s’effondre sur les prévisions de bénéfices, alors que Wall Street recherche des progrès en matière de réduction des coûts ; Le directeur financier prend sa retraite